Шлем вел Giant Rivet

Доказано гонкой побед с Team Sunweb против самых быстрых профессиональных спринтеров в мире. Для конкурентоспособных райдеров, которые стремятся получить все преимущества аэро - без ущерба для подгонки, вентиляции и легкого веса, - дорожный шлем Rivet предлагает превосходное преимущество.

Характеристики:

• Вестерн: S (51-55 см), M (55-59 см), L (59-63 см)
• Азиат: S (52-56см), M (56-60см), L (60-64см)
• Вес: 300 г (размер M, CPSC / CE
• Сертификаты: CPSC / CE; AS / NZS

Особенности:

• Создан для чистого конкурентного преимущества, где необходим минимальный выигрыш в аэродинамике
• Предлагает супер низкое аэродинамическое сопротивление на различных позициях наездника
• Максимальная вентиляция благодаря прямому потоку охлаждения, направляющему поток воздуха в сверхглубокие внутренние каналы
• Elements Strap System (ESS) сочетает в себе систему подгонки дисков CINCH Pro и отсутствие необходимости в регулировке. Оптимальное положение Y и лямки LiteForm ™ обеспечивают надежную посадку с простой настройкой.
• Максимальная защита головы при низких и высоких скоростях падения

Технологии:

MIPS - это запатентованная система защиты мозга, разработанная для уменьшения вращательного движения от наклонных ударов, которые могут вызвать нагрузку на мозг. MIPS имитирует собственную систему защиты мозга внутри черепа, добавляя слой с низким коэффициентом трения между головой и шлемом. Шлем с MIPS может поглощать больше вращательного движения от углового удара.

Запатентованная MIPS система защиты мозга была разработана некоторыми ведущими мировыми исследователями в области биомеханики и нейробиологии в Королевском технологическом институте (KTH) и Каролинском институте в Швеции.

Штаммовые изображения уровня из лабораторных испытаний, где два идентичных шлема, один с MIPS и один без, испытанные с той же скоростью, показывают явную разницу. Чем больше красного, тем больше напряжение в мозге. Шлем с MIPS уменьшает вращательное движение, передаваемое в мозг.

Когда голова подвергается угловому удару, мозг скользит вдоль мембраны на внутренней поверхности черепа, что уменьшает вращательное движение, передаваемое мозгу. Эта динамика была скопирована и технически применена для создания запатентованной системы защиты мозга MIPS. Это слой с низким коэффициентом трения между головой и шлемом, который в экспериментальных и численных тестах показал уменьшение вращательного движения к мозгу.

В шлеме с системой защиты мозга MIPS оболочка и подкладка разделены слоем с низким коэффициентом трения. Когда шлем с системой защиты мозга MIPS подвергается наклонному удару, слой с низким коэффициентом трения позволяет шлему скользить относительно головы. Система защиты мозга MIPS не мешает другим свойствам шлемов, таким как дизайн и комфорт. С 1996 года проводились исследования и испытания для сравнения шлема с системой защиты мозга MIPS с обычным шлемом. Результаты показали, что было возможно уменьшить вращательное движение, передаваемое в мозг, добавив систему защиты мозга MIPS