Колесо шосе Cadex Aero Four Spoke

Колесо Cadex Aero 4-Spoke - це високоякісна та дуже легка модель, призначена для встановлення на тріатлонні та тайм-тріальні велосипеди. Представлене колесо має надлегкий та дуже жорсткий обід з композитного карбону 18k та фірмову втулку Low Friction на підшипниках Precision Sealed Cartridge. Використовувати цю модель можна з касетами Shimano 11, SRAM XDR 12 та Campagnolo.

Характеристики:

• Призначення: Triathlon, TT
• Тип: клінчер, Tubular
• Розмір: 700C | 29"
• Зовнішня ширина: 27.3 мм
• Втулка: Cadex Low Friction Hub
• Підшипник: Precision Sealed Cartridge
• Вісь: Titanium 100 x 5mm QR
• Вага: 760 г
• Матеріал: карбон 18k

Модель Aero 4-Spoke на практиці:

Від вітрів Кони до тренувальних заїздів у непередбачуваних умовах ця модель поєднує у собі перевірені аеродинамічні характеристики з впевненим керуванням та контролем. Додатковий контроль бічного вітру в дизайні з 4 спицями робить його найкращим вибором для професіоналів, таких як чемпіон світу Ironman Крістіан Блюмменфельт, який часто використовує його як переднє колесо у поєднанні з Aero Disc позаду. Надлегкі та жорсткі карбонові диски створені внаслідок вичерпних випробувань в аеродинамічній трубі. Абсолютно нова аеродинамічна втулка R3-C40 з керамічними підшипниками знижує тертя на 30% порівняно з попереднім поколінням. Все це доповнюється найкращою у своєму класі аеродинамікою, неперевершеною ефективністю.

Особливості моделі:

• Надлегкий вуглецевий композит 18k створює жорстку аеродинамічну конструкцію колеса із надлегкою вагою для неперевершеного прискорення та швидкості.
• Велика внутрішня ширина для оптимального переходу повітря від покришки до колеса забезпечує відмінні аеродинамічні переваги.
• Втулка з низьким коефіцієнтом тертя значно знижує втрати потужності та зберігає імпульс руху вперед на високих швидкостях.

Технології:

• Ультралегкий композитний карбон. Ексклюзивний, сучасний вуглецевий композит забезпечує жорсткішу конструкцію колеса при винятково легкій вазі для чудового прискорення та швидкості.
• Втулка з низьким коефіцієнтом тертя. Прецизійно оброблені внутрішні деталі усувають надмірне навантаження на підшипник, зменшують тертя в ньому та зводять до мінімуму опір коченню.
• Оптимальний перехід повітря. 21-міліметровий внутрішній обід забезпечує неперевершену аеродинаміку завдяки оптимальному переходу повітря від боковини до колеса.