Колесо гревел/крос Cadex AR 35 задн Shimano

Колесо Cadex AR 35 Disc - це легка та якісна модель для грейвел та циклокросових велосипедів. Воно має обід із вуглецевого композиту 18k з високою жорсткістю та низькою вагою, а також втулку R2-C60 60T Ratchet Driver Centerlock з керамічними підшипниками та 24 спицями з карбону Aero Carbon.

Характеристики:

• Призначення: Gravel, Cyclosross
• Тип: клінчер, CADEX Tubeless System
• Розмір: 29" | 700C
• E.T.R.T.O.: 25-622
• Висота: 35 мм
• Внутрішня ширина: 25 мм
• Зовнішня ширина: 31 мм
• Втулка: Cadex R2-C60 Hub, 60T Ratchet Driver, Centerlock
• Підшипник: Precision Sealed Cartridge
• Вісь: 142 x 12mm Thru Axle
• Спиці: Aero Carbon 24H
• Сумісність із касетами: Shimano HG
• Ширина покришок, що рекомендується: 28C – 45C
• Вага: 1270 г (комплект)
• Матеріал: карбон 18k

Обід має спеціальне карбонове покриття, яке підвищує ударостійкість на рівні XC і дає більш гладку форму покришки для кращого контролю та зчеплення. Втулка з храповим механізмом на 60 зубів і керамічними підшипниками дає швидкий відгук, а карбонові спиці і динамічна обкладинка збільшують бічну жорсткість. Це все разом дає високу швидкість, ефективність та надійність для відмінних результатів на будь-яких поверхнях.

Особливості моделі:

• * Технологія обода дає додаткову міцність стінці обода за рахунок безперервної структури з вуглецевого волокна. Це також робить форму шини більш округлою для підвищення зчеплення та підтримки боковини на поворотах.
• Вуглецеве волокно розподілено оптимальним чином, щоб створити легкий та міцний обід.
• * Внутрішня ширина 25 мм та обід без гачків дає більш коротку та широку пляму контакту шини для зменшення втрат енергії та збільшення амортизації.
• * Широка внутрішня ширина підходить для широких шин 28–45 мм для дорожніх та гравійних умов, що дозволяє використовувати нижчий тиск у шинах та отримувати більш комфортне керування.
• * Карбонові спиці Cadex з високою міцністю та низькою вагою забезпечують відмінне співвідношення жорсткості до ваги.
• Індивідуально налаштована технологія Dynamic Balanced Lacing (DBL) робить спиці ширше закріпленими та вирівнює натяг при педалюванні, створюючи жорсткіше та ефективніше колесо з визначною передачею потужності.
• Керамічні підшипники Cadex в 1.5 рази гладкіші, ніж сталеві.
• * Легка втулка R2-C60 з R-Drive має храповий механізм DLC з 60 зубами, міцну плоску пружину та оновлений кожух для миттєвого зачеплення та довговічної ефективності.
• * Інтегрована конструкція передньої маточини підсилює опору осі та усуває люфт за рахунок заміни торцевої кришки, підшипника та інтерфейсу втулки на вбудовану вісь, що проходить по всій довжині маточини.

Технології:

• * Фірмова технологія обода. Широка внутрішня ширина обода та міцна безперервна структура з вуглецевого волокна створюють більш округлу форму шини для чудового зчеплення та керованості, а також додаткову підтримку боковини для проходження поворотів, і це без шкоди для ваги.
• * Карбонові спиці Аеро. Вуглецеві спиці з високою міцністю на розтягування мінімізують бічне згинання для більш ефективного прискорення і підйому і мають спеціально розроблену аеродинамічну форму, що забезпечує відмінні аеродинамічні характеристики, а також чудову стійкість при мінливому вітрі, і все це при мінімально можливій вазі.
• * Індивідуально налаштована технологія DBL. Технологія Dynamic Balanced Lacing встановлює спиці під ширшим кутом кріплення та для того ж рівня натягу при зусиллі педалювання, створюючи жорсткіше та ефективніше колесо з чудовою передачею потужності.