Велосипед MERIDA ONE-FORTY 6000,LONG,GREY(BLACK/SILVER)

Нова, потрясаюча карбонова платформа ONE-FORTY 6000 це величезний стрибок вперед у уявленні про те, чого може трейловий байк і чого від нього можна очікувати. Радикальна нова геометрія дозволить справлятися з найважчими підйомами і жорсткими спусками, а нова система розмірів дозволить точно підібрати байк виходячи з потреб райдера. 29-дюймові колеса гармонійно поєднуються з новою підвіскою з кінематикою FAST, амортизатором Rock Shox та вилкою Marzocchi з ходом 150мм.

Новий ONE-FORTY це трейловий байк, створений для найскладніших трейлів у світі. Це вершина конструкторської думки у питанні сучасного трейлрайдингу, з супер-вертикальною підсідельною трубою 80° низькою рульовою трубою та кареткою, щоб долати найтехнічніші підйоми. У той же час довгий річ у всіх розмірах та збалансований кут рульової колонки 65 градусів означають багато можливостей для підкорення будь-якого спуску. З нашою новою системою розмірів, будь-який райдер може вибрати довгий або короткий мовлення незалежно від свого зростання, а підвіска стає прогресивнішою зі збільшенням розміру рами, що буде корисно для важких або твердих райдерів. Ми зосередилися на зниженні ваги байка та збільшенні його швидкості, щоб він став ефективнішим. На всіх велосипедах встановлені підсідельні штирі з великим діапазоном ходу, система проводки WIRE PORT – практична різьбова каретка та відсік для зберігання інструменту, а карбонові рами додатково мають магнітні флягоутримувачі FidLock.

• Повністю карбонова рама з кінематикою підвіски FAST та розмірною сіткою AGILOMETER
• Радикально нова геометрія трейлового байка з 29-дюймовими колесами
• Компоненти підвіски Marzocchi та RockShox, 150 мм спереду, 143 мм ззаду
• Дроппер з ходом 230 мм та можливістю регулювання.
• 12-швидкісна трансмісія Shimano із широким діапазоном передач.
• Вбудоване сховище для інструментів та кріплення для фляги FidLock

Характеристики:

РАМА ONE-FORTY CF4 III 143mm suspension travel 29", матеріал carbon, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

РОЗМІРИ РАМИ XShort, Short, Mid, Long, XLong

ВИЛКА Marzocchi Z1 Air, 150mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.6" max. wheelsize

РУЛЬОВА КОЛОНКА MERIDA 8151

Задній амортизатор Rock Shox Deluxe Select+ lockout

ПЕРЕДНЯ ВТУЛКА Shimano SLX 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock

ЗАДНЯ ВТУЛКА Shimano SLX 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock

ОБІДКА MERIDA EXPERT TR 29мм всередині довжини, матеріал aluminium, tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

Спиці Double Butted Black stainless

ПЕРЕДНЯ ПОКРИШКА Maxxis Minion DHF 29x2.5", fold, TR EXO 3C MaxxTera

ЗАДНЯ ПОКРИШКА  Maxxis Dissector 29x2.4", fold, TR EXO+ MaxxTerra

ГАЛЬМА Shimano SLX M7120 4 piston

Ротори Shimano RT64 203 mm

МАНЕТКИ Shimano SL-MT500-IL / Shimano XT Multi Release

ПЕРЕДНЯ МАНЕТКА Shimano SL -MT500-IL

ЗАДНЯ МАНЕТКА Shimano XT Multi Release

Задній перемикач Shimano SLX M7100 Shadow + SGS

Ланцюг KMC X12

КАССЕТА Shimano SLX 10-51 teeth, 12 speed

Кермо MERIDA TEAM TR матеріал aluminium, 780mm width, XS/S 18mm rise, M/L/XL 30mm rise

ГРИПСИ MERIDA EXPERT EC

Винос керма MERIDA EXPERT eTRII матеріал aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm

СІДЛО MERIDA EXPERT SL V-mount, incl. MERIDA minitool

ПІДСІДОВИЙ ШТИР MERIDA TEAM TR 34.9mm diameter, 10mm setback, 30-230mm travel seatpost

КАРЕТКА BB, BSA 73mm - Ø30mm, Ext. Seal

ШАТУНИ Race Face Turbine 32 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up

ВАГА 15,25 кг weighed at frame size MID

Геометрія:

X-TAPER HEADTUBE. Точність кермового керування життєво важлива для безпечного та впевненого керування, та X-TAPER

HEADTUBE дозволяє значно підвищити цю точність. Використання верхніх підшипників 1 1/8" та нижніх 1 1/4" або 1 1/2" допомагає впоратися з навантаженнями, які сучасна їзда та обладнання можуть чинити на головну трубу, і при цьому не додає зайвої ваги. Це дозволяє легко встановлювати конічні вилки та забезпечує точність та впевненість рульового управління.

INTERNAL CABLE ROUTING. На більшості наших рам ми прокладаємо проводку тросів та шлангів через раму. Кабелі входять і виходять з рами через гладкі гнізда, або ми використовуємо одну з наших систем, таких як SMART ENTRY або WIRE PORT. Прокладання кабелів усередині рами захищає їх від зовнішніх впливів, надає чистого та акуратного вигляду і може забезпечити аеродинамічні переваги.

NANO MATRIX CARBON - це особливий вид вуглецевого волокна, в якому в смолу, яка зв'язує окремі вуглецеві волокна разом, додаються надзвичайно крихітні, нанорозмірні частинки. Вони працюють на молекулярному рівні, захищаючи їх від ушкоджень. Це настільки ефективно, що може збільшити удароміцність готового вуглецевого волокна на 40%, що дозволяє нам створювати міцніші та легші композитні рами, які в результаті дають швидший та міцніший велосипед.

AWS ANTI WRINKLE SYSTEM. Цей метод ми використовуємо для виробництва каркасів з вуглецевого волокна. Спочатку вуглецеве волокно, з якого виготовляється рама, укладається на спеціальні форми. Потім ми використовуємо надувну камеру, щоб притиснути шари до зовнішньої сторони форми рами, забезпечуючи гладку і без складок внутрішню поверхню, усуваючи будь-які порожнечі між шарами карбону, які можуть спричинити потенційні слабкі місця, в результаті чого виходить більш міцна і легка рама.

NON-SLIP TIGHTENING. Ця система означає, що для затягування важливих болтів вам знадобиться лише один інструмент TORX 30, що полегшує їх фіксацію під час руху трасою, а також прискорює та спрощує технічне обслуговування. Болти мають головку спеціальної форми одному кінці, яка входить у відповідне поглиблення в рамі, запобігаючи обертання. Це означає, що в раму не вклеюється жодна фурнітура, тому пошкоджене різьблення або болти можна легко замінити.

P-FLEX. Конструкція підвіски, в якій традиційний шарнір у пір'ї виключений на користь конструкції flexstay. При цьому використовується податливість матеріалу та особлива форма труб, що дозволяє верхньому та нижньому пір'ям розсуватися у міру руху підвіски. Прибравши шарнір у пір'ї, ми заощаджуємо вагу, знижуємо потребу в обслуговуванні та підвищуємо жорсткість конструкції рами.

WIRE PORT. MERIDA розробила кермові колонки, які дозволяють всім кабелям управління від керма входити в раму через кришку кермової, створюючи чистий і лаконічний вигляд, дозволяючи зробити більш легку, міцну та аеродинамічну конструкцію рами, ніж при використанні звичайних кабельних портів. Залежно від моделі кабелі прокладаються повністю всередині через кермо і винос або напівінтегровано, коли кабелі входять в раму під виносом.

FAST KINEMATIC. Кінематика задньої підвіски, що використовує конструкцію flexstay для мінімізації ваги та необхідності обслуговування. Кожен розмір рами має різну міру прогресії, причому моделі з більшою довжиною мають збільшений темп прогресії, щоб краще підходити для більш жорсткого катання та/або важких райдерів. Регульований фліп-чіп можна використовувати для встановлення коліс розміру 29 або 27.5/29, зберігаючи при цьому геометрію стабільної керованості. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: Швидко, тому що це так.

LONG FENDER. Крапки кріплення додаткового подовженого крила для підвищення захисту порівняно зі стандартним коротким крилом. Повнорозмірне крило зменшує кількість бруду та водяних бризків із заднього колеса, зберігаючи чистоту та сухість, а також продовжуючи термін служби підшипників та тросів. Завдяки болтовим кріпленням крило жорстко фіксується, що знижує рівень шуму та не ушкоджує лакофарбове покриття байка.

MSP MERIDA SERVICE POUCH. Кришка, що легко знімається над кареткою, яка використовується на певних рамах з вуглецевого волокна, забезпечує легкий доступ до всіх шлангів і кабелів, які проходять через нижню трубу в напрямку задньої частини велосипеда. Великий отвір значно полегшує обслуговування або заміну гальмівних шлангів та тросів перемикачів, прискорюючи процедури обслуговування. Відсік також можна використовувати для зберігання інструментів та необхідних дрібних деталей у нижній трубі велосипеда, якщо використовувати його разом із нашою упаковкою ESSENTIAL TOOL WRAP.